本文主要對(duì)漢藏茶馬古道的形成、路線、發(fā)展演變及其歷史文化價(jià)值作了全面的梳理和研究,并就相關(guān)問題進(jìn)行了討論。文章還提出茶馬古道事實(shí)上也是漢藏文明之間進(jìn)行交流聯(lián)系的主要道路和交通樞紐。
關(guān)鍵詞:茶馬古道;線路;歷史文化價(jià)值
此文來源于石碩教授的會(huì)議論文及演講,文章主要內(nèi)容如下
介紹了2002年茶馬古道科學(xué)綜合考察活動(dòng)。2002年6月17日,由西藏自治區(qū)昌都地區(qū)、四川省甘孜藏族自治州和云南省迪慶藏族自治州聯(lián)合主辦的茶馬古道綜合科學(xué)考察活動(dòng)在拉薩勝利結(jié)束。筆者有幸參加了這次為期15天的大型考察活動(dòng)。參加此次考察活動(dòng)的有來自國內(nèi)十余所科研機(jī)構(gòu)和大學(xué)的人文社會(huì)科學(xué)及自然科學(xué)方面的專家學(xué)者,同時(shí)國內(nèi)和香港主要新聞媒體如新華社、中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、香港《大公報(bào)》、香港《中國旅游》、《中國國家地理》等也隨隊(duì)參與了考察和采訪報(bào)道。此次考察活動(dòng)中,筆者參加茶馬古道川藏線的考察,由成都出發(fā),經(jīng)雅安、康定、道孚、德格、昌都、類烏齊、丁青、那曲至拉薩,行程約2400公里,穿越16個(gè)縣市。一路所見、所思、所感良多,不僅對(duì)茶馬古道有了更深、更具體的認(rèn)識(shí)與理解,也是一次畢生難忘的經(jīng)歷。本文擬結(jié)合此次考察活動(dòng)的親身經(jīng)歷與思考,著重就茶馬古道的歷史文化價(jià)值及當(dāng)前開發(fā)茶馬古道對(duì)藏、川、滇三地藏區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義及前景談一些個(gè)人的認(rèn)識(shí)和理解。
“茶馬古道”的定義:
“茶馬古道”是一個(gè)有著特定含義的歷史概念,它是指唐宋以來至民國時(shí)期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬交換而形成的一條交通要道。具體說來,茶馬古道主要分南、北兩條道,即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū),經(jīng)麗江、中甸、德欽、芒康、察雅至昌都,再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點(diǎn),首先進(jìn)入康定,自康定起,川藏道又分成南、北兩條支線:北線是從康定向北,經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都(即今川藏公路的北線),再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū);南線則是從康定向南,經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線),再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。需要指出的是,以上所言只是茶馬古道的主要干線,也是長期以來人們對(duì)茶馬古道的一種約定成俗的理解與認(rèn)識(shí)。事實(shí)上,除以上主干線外,茶馬古道還包括了若干支線。
“茶馬古道”歷史概貌:
從有關(guān)史籍記載看,茶馬古道的歷史可追溯到唐朝與吐蕃交往時(shí)期,茶葉也正是在這一時(shí)期由祖國內(nèi)地傳入吐蕃。由于吐蕃與唐朝的交往極為頻繁廣泛,而且這種頻繁的交往持續(xù)達(dá)200余年,因此,當(dāng)時(shí)唐地的茶開始傳入吐蕃并在吐蕃上層中逐漸形成飲茶的習(xí)慣是完全可能的。此時(shí)飲茶習(xí)俗在藏區(qū)已逐漸從上層普及到民間,茶開始成為整個(gè)高原藏區(qū)人民日常生活中不可或缺的飲用品。佛教傳入后,教徒要打坐,要修行,打坐就要犯困,所以禪宗要喝茶,寺廟喝茶成了傳統(tǒng)。二是茶作為藥,因?yàn)槿馐吵远嗔梭w熱,需要茶,所以成了藏區(qū),特別是牧區(qū)生活的必需品、一部分。因此茶葉成為了漢藏之間的一個(gè)紐帶,雖然很小,但是使?jié)h藏之間發(fā)生了一個(gè)有機(jī)的、不可或缺的聯(lián)系。為此造成了藏區(qū)對(duì)茶葉需求量的驟增。這也導(dǎo)致了由宋朝中央政府直接介入的漢、藏之間大規(guī)模茶馬貿(mào)易的興起。
兩宋時(shí)期,為對(duì)抗北方遼、金、西夏等游牧政權(quán)的侵?jǐn)_,需要大量戰(zhàn)馬。北宋熙寧七年(1074年)設(shè)立茶馬司,并在西北地區(qū)設(shè)置了眾多買馬場和賣茶場,每年由官府將川茶大量運(yùn)往西北地區(qū)與吐蕃等部落交換戰(zhàn)馬,同時(shí)也在四川地區(qū)用川茶與吐蕃部落交換羈縻馬。自此,漢、藏茶馬貿(mào)易開始興起。
元代統(tǒng)治者因不乏戰(zhàn)馬,故不再將川茶運(yùn)往西北藏區(qū)交換戰(zhàn)馬,而改為就地銷售。但元朝仍重視茶葉向藏區(qū)的銷售,曾一度設(shè)立“西番茶提舉司”,由官府統(tǒng)購茶葉,在碉門(今四川天全縣)等地互市。因官府加價(jià)過高,難以為繼。元朝官府不得不放棄經(jīng)營,改由商人自行購銷,按引納稅,聽其銷往藏區(qū)。元代銷往藏區(qū)的茶開始形成一種新品種,即“西番茶”(即今藏區(qū)所稱“馬茶”),因其味苦澀,適宜制酥油茶而深受藏區(qū)民眾喜愛。
明代是漢、藏茶馬貿(mào)易的極盛期。由于明朝的治藏之策是“以其地皆肉食,倚中國茶為命,故設(shè)茶課司于天全六番,令以市馬,而入貢者又優(yōu)以茶布。諸番戀貢市之利,且欲保世官,不敢為變”,因此,茶成為明朝廷牽制、籠絡(luò)藏區(qū)僧俗首領(lǐng)和對(duì)其優(yōu)予貢利的主要物品。茶葉也成為明代藏區(qū)僧俗首領(lǐng)朝貢的重要目的之一,他們不僅因朝貢而獲得大量茶葉,其返回藏區(qū)時(shí)更是大量“市買私茶等貨,以此緣(沿)途多用船車,人力運(yùn)送,連年累月,絡(luò)繹道路”,足見當(dāng)時(shí)茶葉輸藏之盛。明朝,茶葉不僅成為漢、藏之間一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)紐帶,同時(shí)也是漢、藏之間一條重要的政治和文化紐帶,它對(duì)于加強(qiáng)明朝中央與西藏地方乃至漢、藏人民之間的依存關(guān)系發(fā)揮了極其重要的作用。為強(qiáng)化茶葉在漢、藏之間的聯(lián)系作用,明政府于天順二年(1485年)規(guī)定“今后烏斯藏地方該賞食茶,于碉門(今四川天全)茶馬司支給”。成化三年(1467年)又“命進(jìn)貢番僧自烏斯藏來者皆由四川,不得逕赴洮、岷,著為例?!雹獬苫?1470年)又明令西藏僧俗官員入貢“由四川路入”。11自此,川藏道成為入藏正驛,兼貢道、官道為一體,成為茶葉輸藏的主要通道。
清代,茶葉輸藏規(guī)模及漢、藏茶道的開拓又有長足發(fā)展。清雍正十三年(1735年)雖停止茶馬貿(mào)易,但卻十分重視茶葉輸藏,清廷放棄了對(duì)藏區(qū)茶葉供應(yīng)的限制,使茶葉大量輸入藏區(qū),帶動(dòng)了漢藏貿(mào)易的全面發(fā)展。清代,除川茶外,滇茶也開始大量輸藏。18清末由于印茶入藏,使?jié)h、藏經(jīng)由茶馬古道而進(jìn)行的茶馬貿(mào)易受到?jīng)_擊和影響。為抵制印茶,清末在雅安設(shè)立邊茶公司,改良茶種,整頓茶政,在打箭爐設(shè)立分公司,并在理塘、巴塘、昌都設(shè)立售茶分號(hào),保證內(nèi)地茶葉迅速銷往各藏區(qū)。內(nèi)地茶葉成為漢藏民族共同反對(duì)英帝國主義侵略西藏、傾銷印茶的斗爭武器。
民國時(shí)期,由于軍閥戰(zhàn)亂和川藏糾紛,雖以國家和政府角色茶葉輸藏逐漸淡出,但是漢、藏民間商人之間的茶葉貿(mào)易卻始終活躍,內(nèi)地茶葉仍暢行于藏區(qū),在當(dāng)時(shí)特殊的歷史條件下仍成為溝通內(nèi)地與藏區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,并一直延續(xù)至民國末。
“茶馬古道”的歷史文化價(jià)值
今天,隨著現(xiàn)代交通的興起,這條自唐宋以來延續(xù)達(dá)一千多年并在漢、藏之間發(fā)揮過重要聯(lián)系作用的茶馬古道雖已喪失了昔日的地位與功能,但它作為中華民族形成過程的一個(gè)歷史見證,作為今天中華多民族大家庭的一份珍貴的歷史文化遺產(chǎn)卻依然熠熠生輝,并隨著時(shí)間的流逝而日益凸顯其意義和價(jià)值。我想,這恐怕也正是促成今天藏、川、滇三省區(qū)聯(lián)合舉行此次大型的茶馬古道學(xué)術(shù)考察活動(dòng)的一個(gè)原因。那么,應(yīng)當(dāng)如何看待和認(rèn)識(shí)茶馬古道的歷史文化內(nèi)涵及其與其他文明古道相比有什么特點(diǎn)?同時(shí),我們又應(yīng)當(dāng)如何在茶馬古道與當(dāng)前藏區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間尋找一個(gè)結(jié)合點(diǎn),使其在新的社會(huì)歷史條件下煥發(fā)生機(jī)?這是今天我們迫切需要思考和回答的問題。筆者認(rèn)為,對(duì)茶馬古道的特點(diǎn)及其歷史文化內(nèi)涵,目前我們至少可以得出以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí):
第一,茶馬古道是青藏高原上一條異常古老的文明孔道。
第二,茶馬古道是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道。
第三,茶馬古道是漢、藏民族關(guān)系和民族團(tuán)結(jié)的象征和紐帶。
第四,茶馬古道是迄今我國西部文化原生形態(tài)保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊。
開發(fā)“茶馬古道”的意義
由以上四點(diǎn)所體現(xiàn)的茶馬古道的歷史文化價(jià)值及特點(diǎn)我們不難看到,茶馬古道是一個(gè)極具文化底蘊(yùn)和開發(fā)價(jià)值的珍貴文化遺產(chǎn)。茶馬古道是內(nèi)地和整個(gè)藏區(qū)發(fā)生聯(lián)系的非常重要的道路,國家文物局曾想把茶馬古道申報(bào)為世界文化遺產(chǎn),這條路艱險(xiǎn)無比,明清以來的很多文人都有描述。這條路很有挑戰(zhàn)性,非常艱險(xiǎn),但是就在這樣艱難的交通狀況下,這條路的通行的頻繁程度、物資的輸送量是非常驚人的。這條路中茶是最主要的東西,筆者認(rèn)為無論是政府、學(xué)界還是企業(yè)界都應(yīng)該朝一個(gè)共同的目標(biāo)推進(jìn),把茶馬古道打造成世界文化遺產(chǎn),這是當(dāng)之無愧的。青藏高原這個(gè)版塊占了中國國土面積的四分之一,那么大一個(gè)區(qū)域和內(nèi)地之間從唐宋以來的交流以茶為主,這一點(diǎn)在世界上是獨(dú)一無二的,因此需要把我們的藏茶、茶馬古道,朝著世界文化遺產(chǎn)的方向打造,這是一個(gè)使我們都要為之努力的目標(biāo)。它的歷史地位與文化價(jià)值不但不遜于世界上任何一條文明古道,而且也完全可與北方的絲綢之路相媲美。顯然,茶馬古道自身所包含的豐富的歷史文化價(jià)值,不但為其開發(fā)提供了基礎(chǔ),同時(shí)也提供了廣闊前景。
【作者簡介】石碩,男,教授,現(xiàn)任四川大學(xué)中國藏學(xué)研究所副所長,研究領(lǐng)域?yàn)橹袊褡迮c地方史志、民族學(xué)、行政學(xué)及國家行政管理。
注釋:①達(dá)倉宗巴·班覺桑布:《漢藏史集》,陳慶英譯,西藏人民出版社1986年版,第104~106頁。②李肇:《國史補(bǔ)》下卷。③封演:《封氏見聞錄》卷二。④參見[法]戴密微:《吐蕃僧諍記》,耿升譯,西藏人民出版社2001年版。⑤見注①,第143~145頁。⑥賈大泉:《川茶輸藏的歷史作用》,載四川省社會(huì)科學(xué)院歷史研究所編《四川藏學(xué)論文集》,中國藏學(xué)出版社1993年版,第4頁。⑦《宋史·黃廉傳》。⑧⑨《明英宗實(shí)錄》卷177、291。⑩《續(xù)文獻(xiàn)通考》卷29。
11《明憲宗實(shí)錄》卷78。
12《清圣祖實(shí)錄》卷四。
13參見成崇德、張世明:《清代西藏開發(fā)研究》,北京燕山出版社1996年版,第75頁。
14參見楊毓才:《云南各民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展史》,云南人民出版社1989年版,第300頁。
15王世睿:《進(jìn)藏紀(jì)程》;見吳豐培輯《川藏游蹤匯編》,四川民族出版社1985年版,第62頁。
16民國《松潘縣志》。
17林雋:《西藏歸程記》;見吳豐培輯《川藏游蹤匯編》,四川民族出版社1985年版,第106頁。
18賈大泉:《川茶輸藏的歷史作用》,載四川省社會(huì)科學(xué)院歷史研究所編《四川藏學(xué)論文集》,中國藏學(xué)出版社1993年版,第29頁。
1920西藏自治區(qū)文物管理委員會(huì)、四川大學(xué)歷史系所編《昌都卡若》,文物出版社1985年版,第151、153頁。
21西藏文管會(huì)文物普查隊(duì):《西藏貢覺縣香貝石棺墓葬清理簡報(bào)》,載《考古與文物》1989年第6期;西藏文管會(huì)普查隊(duì):《西藏貢覺縣發(fā)現(xiàn)的石板墓》,載《文博》1992年第6期;西藏文管會(huì)文物普查隊(duì):《西藏小恩達(dá)新石器時(shí)代遺址試掘簡報(bào)》,載《考古與文物》1990年第1期。
22扎丹:《林芝都普古遺址首次發(fā)掘石棺葬》,載《西藏研究》1990年第4期;西藏自治區(qū)文物管理委員會(huì)編《錯(cuò)那、隆子、加查、曲松縣文物志》,西藏人民出版社1993年版;西藏自治區(qū)文物管理委員會(huì)編《乃東縣文物志》,鉛印本;西藏文管會(huì)文物普查隊(duì):《西藏仁布縣讓君村古墓群試掘簡報(bào)》,載《南方民族考古》第4輯,四川科學(xué)技術(shù)出版社1992年版;《薩迦、謝通門縣文物志》,西藏人民出版社1993年版。
23羅開玉:《川滇西部及藏東石棺墓研究》,載《考古學(xué)報(bào)》1992年第4期。
24任乃強(qiáng):《康藏史地大綱》,西藏古籍出版社2000年版,第25頁。
25《康藏交通與抗戰(zhàn)建國》,載《邊政公論》卷五。
262728吳豐培輯《川藏游蹤匯編》,四川民族出版社1985年版,第13、387、41頁。
29此處轉(zhuǎn)引自中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所:《西藏昌都茶馬古道旅游開發(fā)可行性研究報(bào)告》,2001年鉛印本,第133頁。
30費(fèi)孝通:《關(guān)于我國的民族識(shí)別問題》,載《中國社會(huì)科學(xué)》1980年第1期。